氢气压力测试
氢（H2）组件测试系统用于研发
质量控制
氢气组件的压力测试架
质量检测：在车辆中，介质传输组件必须在-40℃至+140℃的极端温度下承受极端的应力。Poppe + Potthoff Maschinenbau开发测试系统，以高效地检查和优化它们。
氢能组件
经过（压力）测试
Poppe + Potthoff Maschinenbau GmbH 开发媒介传输的氢组件的研发和验证测试系统。
在Poppe + Potthoff Maschinenbau，我们提供各种压力脉动测试、压力循环测试、破裂压力测试和静水压（疲劳）测试的测试架。这些测试台适用于各种组件测试设置。例如：截止阀、容器连接部件、柔性燃油管路、止回阀、压力调节器、减压阀、压力安全阀、流量传感器以及检测氢泄漏的传感器。
静水压疲劳和爆破测试
在典型测试中，组件被插入爆裂测试台的测试室中。这可以是氢动力汽车的辅助加热器，或需要在车辆寿命内（长达15年）承受超过100,000次负载变化的阀门、软管和其他中空体。Poppe + Potthoff Maschinenbau的测试台可以测试承受高达3,000 bar或更高压力的组件的静水压强度。
亮点:
牵引电池：它不仅驱动引擎，还为整个车辆的电气系统提供电源。在Poppe + Potthoff Maschinenbau的功能测试架上，可以测试和优化加热和冷却装置的能效，以提高蓄电池的性能。
测试介质的流量可以在0.2-12 bar或更高压力下变化，范围为1-50升/分钟。负载变化可以通过正弦或梯形上升方式以0.2-2赫兹或更快的测试频率进行自由编程。该测试台可用于各种塑料、金属和密封材料制成的系统、部件和组件。在开发和生产过程中，可以尽早发现并优化材料组合的薄弱点，例如焊缝周围。
时间跨度长期疲劳测试
长期疲劳测试通常需要20-30天，取决于负荷变化的频率。测试介质的温度和流量以及环境温度（如果测试在气候室中进行）根据测试规范而变化。
亮点:
安全易用
Poppe + Potthoff Maschinenbau的测试系统易于操作且极其安全。测试室由焊接的不锈钢和高强度聚碳酸酯安全窗组成。PC上创建的任何测试序列都可以通过编码配方管理或手持扫描仪手动调用。National Instruments的集成LabView软件实现了高效的数据采集和可视化。测试过程和数据会自动存储在系统中，并可导出到网络进行评估。开放的软件结构使得在测试过程中可以集成其他传感器和数据。如果需要，Poppe + Potthoff集团可以提供多种测试服务、远程维护和现场技术人员。
环境温度：-40°C至+160°C，变化速率1.5 K/min
介质温度：-40°C至+135°C
测试室：带ATEX压力测试的防爆保护
测试室尺寸：1500×900×900mm（宽×高×深）
冷却液流量：0.5升/分钟至30升/分钟可调
测试压力：动态最高可达1,200 bar，带正弦和梯形曲线
频率：高达2 Hz（可根据要求进一步调整）
压降测试：高达1,000毫巴
静态压力测试：最高20 bar，可通过压缩空气和可调增压实现
泄漏率测试：0.5 cm3/分钟
真空测试：大气压与18 mbar abs之间的压力变化。
氦气（Helium）1050巴以下泄漏测试架
性能
研发用氢气组件压力脉动与爆裂测试架
最高可达2,000巴
该系统是一个独立的单元，由坚固的焊接框架、介质制备、液压单元和电气工程组成。该压力试验台具有安全的爆破压力和静水压力测试的测试室，可选配气候试验室进行压力测试和环境模拟。根据所选选项，可以生成高达2,000 bar和10 Hz的压力变化测试。通过用于静水压力和爆破压力测试的测试电路，可以产生高达3,000 bar的压力曲线。它可以在支撑臂PC上操作。
EG79 / EU406的压力测试-第4.2节
