变压方式
Poppe+ Potthoff Maschinenbau
有许多不同形式的压力产生方法,每种变体都有一定的优点和挑战。因此,我们会与您合作推荐合适的压力单元。因此,了解您的测试设置和要求以提供最合适的压力单元非常重要。
水压增压器进行的压力产生
采用液压增压器进行压力发生
通过液压增压器进行压力发生,测试压力由液压油进行比例控制。因此,可以非常精确地接近所需的压力点。该系统还必须配备液压装置和冷却水循环以产生油控制。显然,压力增压器也充当媒介分离器,以使驱动介质(油)和测试介质(例如水)不混合。
此外,压力增压器通过液压比例阀进行控制,与PID控制器一起产生定义的体积流量。压力增压器由驱动部分和高压部分组成。
驱动部分
压力增压器通过线性驱动部分移动。驱动部分的关键组件包括带活塞的活塞杆、带缸底的缸筒和缸盖。为了确定活塞的位置,活塞与位移测量系统相连。液压压力通过缸底进入。
高压部分
在高压部分生成所需的测试压力,而高压密封件安装在活塞杆上。液压压力和驱动部分的定义体积流量是通过PID控制器发送的控制信号,进而由比例阀引导。高压部分中的动力传输通过两个滑动在缸体内的活塞进行。所需的测试压力是通过先前定义的传动比生成的。
用气压增压器进行压力生成
气动压力增压器可通过空气来比例控制测试压力,从而能够精确地接近所需的压力点。该调节是通过气动比例控制阀实现的,该阀调节压缩空气(最高可达6 bar),以控制压力增压器中的测试介质。 压力增压器还充当媒介分离器,以使驱动介质(空气)和测试介质(例如水/油)不混合。 压力增压器由驱动部分和高压部分组成。
驱动部分
压力增压器通过气动方式进行压力生成,测试压力可以被气体比例控制。这使得可以精确地接近所需的压力点。调节通过气动比例控制阀来完成,该阀门控制压缩空气(高达6巴)以控制压力增压器中的测试介质。 压力增压器还充当介质分离器,使得驱动介质(气体)和测试介质(如水/油)不混合。压力增压器包括驱动部分和高压部分。驱动部分通过线性驱动部件移动,其基本组件为带有活塞的活塞杆,带有缸底和缸盖的气缸管。为了精确定义活塞位置,活塞可以选择连接到位置测量系统。气体压力从缸底进入。
高压部分
所需的测试压力是在高压部分中产生的,高压密封件也安装在活塞杆上。通过将控制信号发送到比例阀,将空气压力和定义的体积流量导入驱动部分。动力通过在缸内滑动的两个活塞传递到高压部分。高压部分上的传动比率可以生成所需的测试压力。
由于压缩空气的可压缩性,控制精度取决于测试对象的体积和压力范围。
Title for This Blockext for This Block
使用高压泵进行压力生成
高压泵通过方向阀接受压缩空气进行加压。此外,通过压缩空气作用在活塞上,将其推动,同时也推动活塞前方的介质。由于作用在活塞上的气动面积和推动介质的活塞面积的面积比,可以产生所需的输送压力。因此,使用气压驱动端的减压阀来设定所需的工作压力。
测试压力是通过建立过程实现的这种控制方法。与泵或压力增强器相比,这个过程没有摩擦影响控制。因此,该专利压力微控制过程非常精确。此外,它没有磨损元件,这使它成为一种非常可靠和经济的系统。
使用差压增压器进行压力生成
在差压增压器的情况下,测试压力由油比例调节。因此,可以非常精确地接近所需的压力点。为了生成油控制,系统还必须配备液压单元和冷却水电路。压力增压器也充当媒介分离器,以便驱动介质(油)和测试介质(例如水)不混合。尽管如此,压力增压器通过液压比例阀控制,与PID控制器一起生成定义的体积流量。压力增压器由驱动部分和高压部分组成。
驱动部分
此外,差压压力增强器通过液压油比例调节测试压力。因此,可以非常精确地接近所需的压力点。为了生成油的控制,该系统必须配备液压装置和冷却水回路。压力增强器还作为介质分离器,以使传动介质(油)和测试介质(例如水)不混合。尽管如此,压力增强器通过液压比例阀进行控制,该阀与PID控
高压部分
所需的测试压力是在高压部分产生的。差压增压器不使用移动密封件,而是使用携带阶梯活塞的两个静态密封件。通过由PID控制器发送的控制信号到比例阀,液压压力和定义的流量被引导进驱动部分。高压部分的动力传递是通过耦合器和阶梯活塞实现的,而所需的测试压力是通过之前定义的传输比例产生的。
差动压力增压器的特点在于能够在被测设备中引入一个小体积,但可以在长距离上记录它,从而可以检测到测试对象内的最微小应变。
压力生成变体
的优缺点
压力模块 | 好处 | 弊病 |
---|---|---|
气动(高)压力泵 | • 没有媒体的输送量限制 • 低设计和生产成本 • 压力和输送速度的种类多样化 • 不需要液压系统 | • 压力增加呈阶梯状 • 没有可调节的、可重复的压力增加 • 机械磨损 |
气动压力增压器 | • 流程优化设计 • 可重复和自由编程的压力和下降斜坡 • 使用6至10巴压缩空气驱动 • 不需要液压系统 | • 只适用于低压范围,且低压区域精度较低 • 可以移动的体积受限 • 机械磨损 • 生产成本高 • 高运行成本(压缩空气) |
液压增压器 | • 工艺优化设计 • 可重复并自由编程的压力和降压斜坡 • 可达到非常高的压力(高达16,000 bar • 几乎没有滑移效应并具有非常高的整个范围内控制质量 | • 可位移的体积受限 • 机械磨损,维护成本高 • 生产成本高 • 需要液压驱动 |
差压增压器 | • 流程优化的设计 • 可重复、自由编程的压力和下降坡道 • 几乎没有滑动摩擦效应,控制质量在整个范围内非常高 • 可以检测到测试物体中最小的应变 • 可以在长距离上记录和显示较小的体积 | • Limited volume can be displaced • Mechanical wear and maintenance-intensive • High production costs • Hydraulic drive required • Extending stepped piston • Requires a lot of space |
专利细微压力控制方法 | • 没有摩擦,因为控制过程中没有摩擦 • 非常低磨损 • 低压范围内非常精确和精细可调节 • 可以移动大量体积 • 不需要液压系统 | • 可调至60巴 • 无自由编程的压力坡道 • 高运营成本(压缩空气) |
控制 VS 非控制 压力曲线
每种压力生成模块都可以编程不同的压力曲线。因此,根据测试要求,其中一个模块比另一个更适合。因此,我们与客户密切合作,找到最佳解决方案。可以使用爆破压力曲线的示例轻松解释差异。下面是两个示例图。
在左侧,使用高压泵(HP泵)生成压力。仔细观察,您可以确定泵的偏差。不幸的是,泵难以调节,因此只能进行有限的编程。在右侧,您会注意到一条调节压力曲线。液压压力增强器可以准确接近各种压力点。此外,它可以保持压力一段时间,并精确接近下一个压力点。
我们客户的组件不断发展,我们支持许多行业的研究和开发。因此,我们不断投资于我们的测试台技术,以提供最先进的测试解决方案。