Sistemi di autofrettage fino a 16.000 bar. I sistemi di autofrettage consentono ai produttori di estendere la resistenza alla fatica e la durata di vita di componenti come i common rail, le teste delle pompe, le linee di iniezione (diesel) e molti altri componenti sia nella ricerca e sviluppo che nella produzione di serie.
Autofrettage
fino a 16 000 bar
L’autofrettage è un metodo per aumentare la resistenza alla fatica dei componenti da utilizzare a pressioni elevate e pulsanti. Di conseguenza, l’Autofrettage comprime la superficie interna di un contenitore, sfruttando meglio le proprietà strutturali del materiale. Il processo può ridurre i problemi di fatica nelle applicazioni a pressione pulsante e consente agli ingegneri di ridurre lo spessore dei tubi nelle applicazioni ad alta pressione, senza sacrificare la resistenza, la durata o la sicurezza.
Il metodo di autofrettage si basa sulla relazione reciproca tra la zona interna plastificata e la zona esterna deformata elasticamente. Per questo motivo, i componenti vengono sottoposti a una pressione tale che i loro interni si deformano plasticamente. Dopo il rilassamento, si creano delle tensioni di pressione in queste aree, che impediscono alle aree esterne di riformarsi nella loro forma originale. Invece, rimane allungato. In questo modo si evita la formazione di cricche durante il funzionamento, si aumenta la durata di vita dei componenti e si offre un potenziale di riduzione dei costi.
Le applicazioni tipiche sono i rivestimenti e le camicie per le pompe ad alta pressione, gli alloggiamenti delle pompe, i componenti per l’iniezione common-rail automobilistica per auto e camion, ma anche i cannoni e le canne da fuoco. Noi di Poppe + Potthoff Maschinenbau GmbH siamo il produttore leader di sistemi di autofrettage.
Autofrettage multiuso
Grazie alla sua elevata variabilità, l’Autofrettage Universale è ideale per scopi di ricerca e sviluppo e per la produzione di piccole serie. Aumenta la resistenza alla fatica dei componenti ad alta pressione, come tubi, linee, valvole, binari, teste di pompe, sensori e altri recipienti a pressione.
Per le geometrie variabili
I componenti con geometrie diverse possono essere autofregati in modo flessibile su questo sistema. La conversione viene effettuata cambiando il dispositivo. I parametri dell’autofrettage sono liberamente programmabili e modificabili.
Intensificatore di pressione
L’intensificatore di pressione è composto da un motore e da una parte ad alta pressione. Il convertitore di pressione azionato idraulicamente agisce anche come mediatore.
Dati sulle prestazioni
Autofrettage di serie Common Rail
Il sistema di autofrettage è composto da due sottoinsiemi che vengono combinati in un unico impianto compatto. Il sistema di generazione della pressione (intensificatore idraulico) e l’armadio elettrico di controllo sono installati su un lato dell’impianto. L’altro lato è stato progettato come camera di prova. Una porta automatica è installata davanti alla camera, mentre una lente di sicurezza nella porta protettiva permette di osservare il componente. Lo sportello di protezione è assicurato e programmato per non essere aperto durante il processo di autofrettage; ciò lo rende un impianto molto sicuro.
Dati sulle prestazioni
Autofrettage per linee di iniezione
Con questo sistema, le linee ad alta pressione per l’iniezione di gasolio vengono preparate automaticamente per l’uso con pressione pulsante in serie. Con il sistema è possibile autofrettare diversi componenti. La sostituzione viene effettuata cambiando il dispositivo.
In una serie di dieci
Uno sportello di protezione si apre sul davanti per l’inserimento e la rimozione manuale di un massimo di dieci linee. Il pannello di controllo è sulla destra. Tra le altre cose, qui è possibile programmare liberamente la pressione dell’autofrettage. Anche tutti gli altri dati rilevanti vengono visualizzati per l’operatore.
Dati sulle prestazioni
Riga autofrenante aggiornabile per le corde
Il sistema di autofrettage delle linee di iniezione diesel è un’unità indipendente per l’autofrettage delle linee di iniezione diesel fino a 8.000 bar. La maggior parte degli impianti di autofrettage Poppe + Potthoff possono essere aggiornati a sistemi di autofrettage da 10000 bar e 12000 bar, nonché estesi a un sistema multicamera. Se la produzione aumenta, il sistema può essere adattato in modo equivalente. Questa unità di autofrettage, sviluppata in modo unico, è un ottimo sistema iniziale, in quanto può essere aumentata gradualmente da una camera, a due camere e fino a 6 camere, in alcuni casi.
Dati sulle prestazioni
Autofrettage per prototipi e sviluppo
Il sistema di autofrettage è ideale per scopi di ricerca e sviluppo. L’impianto consente un’elevata flessibilità in termini di componenti che possono essere autofrettificati. Anche se limitato per l’autofrettage su quantità elevate, l’impianto è ideale per i laboratori che lavorano per migliorare la resistenza alla fatica e la composizione dei materiali dei nuovi componenti. La pressione dell’autofrettage è liberamente programmabile per adattarsi ai requisiti dei clienti per ogni DUT. Il pannello di controllo si trova ad un’altezza ergonomica per gli operatori e tutti i dati rilevanti vengono visualizzati dall’operatore e possono essere modificati rapidamente in qualsiasi momento.
Ad esempio, è possibile convertire il sistema da un dispositivo a binario a un dispositivo a testa di pompa. Il sistema consente quindi l’autofrettage di vari componenti e può essere integrato nella ricerca e nello sviluppo nel modo più flessibile possibile. Anche una piccola produzione può essere supportata con il sistema.
Dati sulle prestazioni
Test come servizio
Noi di Poppe + Potthoff offriamo come servizio l’autofrettage in vari intervalli di pressione e per molti componenti. Che si tratti di ricerca e sviluppo o di produzione in serie, ci contatti con le sue esigenze di test per un’offerta non vincolante.
Test RIGS e Applicazioni-
Preciso e affidabile
In qualità di specialista nella tecnologia delle prove di pressione e dei banchi di prova, Poppe + Potthoff Maschinenbau supporta lo sviluppo e la produzione di componenti estremamente resistenti realizzati in vari materiali, in particolare per l’industria automobilistica, navale e meccanica, nonché per l’industria dei fluidi e medica. Offriamo banchi di prova progettati individualmente, come banchi di prova della pressione di scoppio, banchi di prova dei cicli di pressione, sistemi di prova di tenuta, banchi di prova funzionali e sistemi di autofrettage.
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Il nostro team tecnico-commerciale esperto la aiuterà nell'implementazione del suo progetto e troverà una soluzione su misura per le sue specifiche e le sue esigenze. Siamo rappresentati a livello internazionale e possiamo supportare lei e la sua azienda in tutto il mondo. Il nostro team ha completato centinaia di progetti, molti dei quali prevedevano il supporto di strutture di prova con apparecchiature identiche. P+P Maschinenbau è il suo partner di fiducia a livello internazionale.
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