Test di pressione sta per
Componenti per la marina e la cantieristica
Noi di Poppe + Potthoff serviamo molti settori e le applicazioni marine e cantieristiche sono spesso testate sui nostri impianti. I motori delle navi sono assemblati con molti componenti. Molti di essi sono esposti a pressioni elevate e quindi richiedono test di pressione sostanziali. Di conseguenza, le parti del motore per l’iniezione di carburante come il diesel o l’ING, e recentemente anche l’idrogeno, vengono testate con cicli di pressione e prove di resistenza. Inoltre, alcuni binari o ugelli di iniezione sono esposti a processi di autofrettage. Inoltre, i sistemi di raffreddamento dei motori delle navi, le pompe e le valvole sono esposti alla pressione e spesso vengono testati con i banchi di prova a pressione di Poppe + Potthoff.
Poppe + Potthoff offre un’ampia gamma di banchi di prova della pressione che vengono utilizzati nell’industria navale. Trovi un impianto di montaggio e ci contatti per discutere del suo progetto unico.
Burst- and Pressure Pulsation Testing Cold Plates
Poppe + Potthoff Maschinenbau’s test rigs provide essential burst and pressure pulsation testing for liquid-cooled cold plates in server technology, mirroring practices from the automotive industry. Designed to verify component durability and seal integrity under fluctuating cooling circuit conditions, our rigs handle up to 35 bar (500 psi) in burst pressure and 12 bar in pressure cycle testing with PG25, at frequencies up to 2 Hz. These tests are vital for ensuring the reliability of cooling systems in CPUs, GPUs, and similar hardware. For more information, visit our product page.
Riga di prova per cicli di scoppio e pressione per componenti di grandi dimensioni
Il banco di prova dispone di due grandi camere in cui è possibile eseguire test individuali di pressione di scoppio e di ciclo di pressione. Il nostro intensificatore di pressione P+P flex all’avanguardia copre componenti di grandi dimensioni, come gli accumulatori, e genera variazioni di carico di pressione fino a 800 bar con una frequenza fino a 10 Hz.
Unità di carica dell’azoto (N)
Il caricatore di azoto PPM (PPM NCU/HA/35/400) è destinato al riempimento di sistemi di accumulo di grandi dimensioni, come gli accumulatori a vescica, a membrana e a pistone.
Booster di aria compressa
Le nostre unità booster di aria compressa vengono utilizzate quando l’alimentazione di aria compressa esistente non è più sufficiente. Di conseguenza, le nostre unità booster aumentano la pressione da, ad esempio, 3 bar fino a 50 bar, per soddisfare i requisiti di utensili, macchine o sistemi speciali.
Banco di prova per tubi flessibili con misurazione laser
Quando i tubi sono sottoposti a pressione, spesso cambiano rispetto alla loro forma e dimensione originale. Il banco di prova è dotato di un sistema automatico integrato di misurazione laser e della lunghezza e può misurare facilmente la torsione. Inoltre, un sistema di connettori rapidi consente di sostituire rapidamente i tubi flessibili.
Banco di prova per tubi e tubazioni
I tubi, le tubazioni e i raccordi devono resistere in modo affidabile alle pressioni operative e alle pressioni predefinite durante i test. Per provare la qualità dei componenti e dei materiali, vengono esposti alla pressione, a volte fino al punto di rottura o di scoppio.
Banco di prova per scoppio ad alta pressione
I componenti sono esposti a pressioni estremamente elevate durante il funzionamento e devono essere testati per la qualità e la fatica del materiale. Il nostro banco di prova ad alta pressione per prove di pressione di scoppio fino a 15.000 bar può mettere alla prova qualsiasi componente.
Autofrettage per R&S e prototipi
Il sistema di autofrettage è ideale per la ricerca e lo sviluppo e la produzione di prototipi. L’impianto consente ai produttori di montare diversi componenti con un sistema di fissaggio flessibile. Pertanto, un’elevata varietà di componenti, design e prototipi può essere autofrettata sul sistema.
Autofrettage per linee di iniezione (diesel)
Le linee ad alta pressione, come le linee di iniezione diesel (common rail), sono autofregate per l’uso continuo con pressione pulsante nella produzione in serie. Applicando il processo di autofrettage, la durata dei componenti può aumentare fino al 30%.
Autofrettage di serie Common Rail
Questo sistema di autofrettage all’avanguardia è la soluzione perfetta per la produzione in serie di binari comuni. Il nostro sistema di punta è utilizzato dai produttori di tutto il mondo. Consente di migliorare la resistenza alla fatica delle guide comuni, delle linee di iniezione e di altri componenti.
Contattaci
Il nostro team tecnico-commerciale esperto la aiuterà nell’implementazione del suo progetto e troverà una soluzione su misura per le sue specifiche e le sue esigenze. Siamo rappresentati a livello internazionale e possiamo supportare lei e la sua azienda in tutto il mondo. Il nostro team ha completato centinaia di progetti, molti dei quali prevedevano il supporto di strutture di prova con apparecchiature identiche. P+P Maschinenbau è il suo partner di fiducia a livello internazionale.