graphique du processus d'autofrettage sous pression

Systèmes d’autofrettage jusqu’à 15 000 bars. Les systèmes d’autofrettage permettent aux fabricants d’accroître la résistance à la fatigue et la durée de vie de composants tels que les rampes communes, les têtes de pompe, les conduites d’injection (diesel) et de nombreux autres composants dans le cadre de la recherche et du développement ainsi que de la production en série.

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Autofrettage
jusqu’à 15 000 bar

L’autofrettage est une méthode permettant d’augmenter la résistance à la fatigue des composants utilisés à des pressions élevées et pulsées. Par conséquent, l’Autofrettage comprime la surface intérieure d’un conteneur, ce qui permet de mieux utiliser les propriétés structurelles du matériau. Ce procédé peut réduire les problèmes de fatigue dans les applications à pression pulsée et permet aux ingénieurs de réduire l’épaisseur des tubes dans les applications à haute pression sans sacrifier la résistance, la durée de vie ou la sécurité.

La méthode d’autofrettage est basée sur la relation réciproque entre la zone intérieure plastifiée et la zone extérieure déformée élastiquement. C’est pourquoi les composants sont soumis à une pression telle que leur intérieur subit une déformation plastique. Après la relaxation, des contraintes de pression sont créées dans ces zones, ce qui empêche les zones extérieures de reprendre leur forme initiale. Au lieu de cela, il reste tendu. Cela permet d’éviter la formation de fissures en cours de fonctionnement, d’augmenter la durée de vie des composants et, par conséquent, de réduire les coûts.

Les applications typiques sont les revêtements et les chemises pour les pompes à haute pression, les boîtiers de pompe, les composants d’injection automobile à rampe commune pour les voitures et les camions, mais aussi les canons et les pièces d’artillerie. Poppe + Potthoff Maschinenbau GmbH est le premier fabricant de systèmes d’autofrettage.

Autofrettage polyvalent

En raison de sa grande variabilité, l’autofrettage universel est idéal pour la recherche et le développement ainsi que pour la production de petites séries. Il augmente la résistance à la fatigue des composants à haute pression tels que les tuyaux, les conduites, les vannes, les rails, les têtes de pompe, les capteurs et autres récipients sous pression.

Pour les géométries variables
Ce système permet d’autofretter de manière flexible des composants de géométries différentes. La conversion s’effectue en changeant de dispositif. Les paramètres de l’Autofrettage sont librement programmables et modifiables.

Multiplicateur de pression
Le multiplicateur de pression se compose d’un entraînement et d’une partie haute pression. Le convertisseur de pression à commande hydraulique joue également le rôle de médiateur.

Données de performance

  • Autofrettage-Pression jusqu’à 16.000 bar
  • Dispositifs de changement et gabarit proportionnel pour les géométries de composants ronds et cubiques
  • Augmentation de la pression librement programmable et acquisition électronique des données de mesure
Petit système d'autofrettage avec chambre d'essai fermée
courbe de pression d'un processus d'autofrettage

Common Rail Production en série Autofrettage

Le système d’autofrettage se compose de deux sous-ensembles qui sont combinés en un seul appareil compact. Le système de génération de pression (multiplicateur hydraulique) et l’armoire de commande électrique sont installés sur un côté de la plate-forme. L’autre côté est conçu comme une chambre d’essai. Une porte automatique est installée devant la chambre, tandis qu’une lentille de sécurité dans la porte de protection permet d’observer le composant. La porte de protection est sécurisée et programmée pour ne pas être ouverte pendant le processus d’autofrettage, ce qui en fait un appareil très sûr.

Données de performance

  • Pression d’autofrettage jusqu’à 12 000 bar
  • Grande variabilité des composants : buses d’injecteur, conduites d’injection, têtes de pompe …
  • Tension automatique de différents types de rails d’une longueur de 200 mm à 1 300 mm
  • Assistance P+P pour la conception et le changement des luminaires
  • Différents degrés d’automatisation pour une production efficace
Machine d'autofrettage avec fixation du rail commun et chambre d'essai ouverte
courbe de pression d'un processus d'autofrettage

Autofrettage pour les lignes d’injection

Avec ce système, les lignes haute pression pour l’injection de diesel sont automatiquement préparées à l’utilisation avec une pression pulsée en série. Le système permet de procéder à l’autofrettage de différents composants. Le changement s’effectue en changeant le dispositif.

Dans une série de dix
Une porte de protection s’ouvre à l’avant pour permettre l’insertion et le retrait manuels d’un maximum de dix lignes. Le panneau de contrôle se trouve à droite. Vous pouvez notamment y programmer librement la pression de l’autofrettage. Toutes les autres données pertinentes sont également affichées à l’intention de l’opérateur.

Données de performance

  • Pression d’autofrettage jusqu’à 9 000 bar (extensible à 12 000 bar)
  • Peut être utilisé pour jusqu’à cinq types de lignes différentes
  • Station à 10 voies
  • Support de fixation par PPM
Machine d'autofrettage à double chambre avec porte de chambre d'essai ouverte

Dispositif d’autofrettage évolutif pour les lignes

Le système d’autofrettage des conduites d’injection diesel est une unité indépendante pour l’autofrettage des conduites d’injection diesel jusqu’à 8 000 bars. La plupart des appareils d’autofrettage Poppe + Potthoff peuvent être transformés en systèmes d’autofrettage à 10000 et 12000 bars, et être étendus à un système multichambre. Si votre production augmente, le système peut être adapté de manière équivalente. Cette unité d’autofrettage développée de manière unique est un excellent système de démarrage car elle peut être progressivement augmentée d’une chambre, à deux chambres et jusqu’à 6 chambres dans certains cas.

Données de performance

  • 8 000 / 10 000 / 12 000 bar pression d’autofrettage
  • 1-6 chambres d’autofrettage, chacune avec un amplificateur de pression séparé
  • Mise en place manuelle, serrage automatique et mise à l’air libre des conduites
  • Documentation complète du processus d’autofrettage 1 à 6 chambres d’autofrettage avec chacune un amplificateur de pression séparé
  • Mise en place manuelle, serrage automatique et mise à l’air libre des conduites
  • Documentation complète du processus d’autofrettage
Machine d'autofrettage avec chambre fermée et dispositif de fixation de la ligne d'injection

Autofrettage pour les prototypes et le développement

Le système Autofrettage est idéal pour la recherche et le développement. L’appareil permet une grande flexibilité en termes de composants pouvant être autofrettés. Bien que limité à l’autofrettage de grandes quantités, l’appareil est idéalement placé dans les laboratoires qui travaillent sur l’amélioration de la résistance à la fatigue et de la composition des matériaux des nouveaux composants. La pression d’autofrettage est librement programmable pour répondre aux exigences des clients pour chaque essai. Le panneau de commande est situé à une hauteur ergonomique pour les opérateurs et toutes les données pertinentes sont affichées à l’opérateur et peuvent être rapidement modifiées à tout moment.

Par exemple, il est possible de convertir le système d’un dispositif de rail en un dispositif de tête de pompe. Le système permet ainsi l’autofrettage de différents composants et peut être intégré dans la recherche et le développement de la manière la plus flexible possible. Même une petite production peut être prise en charge par le système.

Données de performance

  • 16 000 bar Pression d’autofrettage
  • Montage flexible des composants
  • Machine d’autofrettage idéale pour les prototypes et la recherche et le développement
Machine d'autofrettage avec porte de chambre d'essai ouverte et dispositif de fixation

Les tests en tant que service

Chez Poppe + Potthoff, nous proposons l’autofrettage dans différentes plages de pression et pour de nombreux composants en tant que service. Que ce soit pour la recherche et le développement ou pour la production en série, veuillez nous contacter pour nous faire part de vos besoins en matière d’essais et obtenir une offre sans engagement.

Bancs d’essai et applications –
Précision et fiabilité

En tant que spécialiste des techniques d’essai de pression et des bancs d’essai, Poppe + Potthoff Maschinenbau soutient le développement et la production de composants particulièrement durables dans divers matériaux, notamment pour l’industrie automobile, la construction navale et mécanique, ainsi que pour l’industrie des fluides et l’industrie médicale. Nous proposons une large gamme de bancs d’essai conçus individuellement, tels que des bancs d’essai de pression d’éclatement, des bancs d’essai de cycle de pression, des systèmes d’essai d’étanchéité, des bancs d’essai fonctionnels et des systèmes de pressurisation automatiques. Ces bancs d’essai permettent de réaliser des tests précis et fiables

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Notre équipe technico-commerciale expérimentée vous aidera à mettre en œuvre votre projet et trouvera une solution adaptée à vos spécifications et à vos exigences. Nous sommes représentés au niveau international et pouvons vous assister, vous et votre entreprise, dans le monde entier. Notre équipe a réalisé des centaines de projets, dont beaucoup impliquaient des installations d'essai avec un équipement identique. P+P Maschinenbau est votre partenaire international de confiance.

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